Мастерская → Ремонт рулевой колонки байка

Как зафиксировать болтающуюся рулевую меньше чем за 10 минут.

Если безрезьбовая рулевая колонка вашего байка трещит больше, чем бабки на лавочке, вполне возможно что проблема в люфте. Трещащая рулевая сделает ваше управление байком неуверенным – и если вы не устраните проблему, постоянное постукивание сделает овальным отверстие рулевого стакана и разрушит вашу раму. Предотвратить это можно проводя через неделю такой нехитрый тест: зажмите передний тормоз левой рукой и попробуйте прокатить байк вперед и назад, положив правую руку на соединение между верхней и нижней частями каждого из подшипников рулевой. Если вы чувствуете колебания вперед-назад (или если вашу руку прищемило смещающимися деталями рулевой), значит у вас есть люфт в рулевой колонке.

5 легких шагов, чтобы покончить с биением

1. Ослабьте стягивающие болты выноса так чтобы вынос свободно двигался на штоке вилки. В зависимости от типа выноса размер болтов может варьироваться от 4 до 6 мм.

2. Затяните болт верхнего колпачка на четверть оборота.

3. Затяните стягивающие болты выноса и повторите тест на люфт. Если движение все еще ощущается, ослабьте болты и подтяните болт верхнего колпачка еще на четверть оборота.

4. Если желаемый результат не достигнут, проверьте, что рулевая колонка не перетянута: поднимите байк над землей и наклоните его вперед. Толкните руль в сторону и позвольте ему качаться до тех пор, пока он не остановится. Если колесо останавливается под углом, вместо того, чтобы смотреть в сторону земли, рулевая перетянута. Ослабьте болты выноса и открутите болт верхнего колпачка на 1/8 оборота. Затяните вынос и повторите тест.

5. Проверьте баланс переднего колеса, чтобы убедиться, что все части рулевой встали как надо. Проведите тест на люфт и перетянутость еще раз.

Инструменты: шестигранники.

Время: 5-10 минут.

Оригинал статьи. Автор перевода: Куманяйкина Евгения aka MJ